Contente
- Um passo importante no caminho para carros sem motorista
- O que é o Cruise Control Adaptativo?
- Como o Cruise Control Adaptativo funciona?
- Como uso o Cruise Control adaptativo?
- O Cruise Control Adaptativo realmente o torna mais seguro?
- Quais veículos acompanham o Cruise Control adaptativo?
- Quais tipos de controle de cruzeiro adaptativo estão disponíveis?
- O que acontece quando o Cruise Control adaptativo falha?
- Para onde o Adaptive Cruise Control está indo no futuro?
Um passo importante no caminho para carros sem motorista
O controle de cruzeiro adaptativo é a resposta para o maior problema que o controle de cruzeiro sofre desde que foi introduzido.Embora o controle de cruzeiro possa ajudá-lo a manter uma velocidade constante na estrada e até aumentar sua economia de combustível, é inútil no trânsito. O controle de cruzeiro adaptável corrige isso ajustando automaticamente a velocidade do seu veículo para corresponder ao fluxo do tráfego.
O que é o Cruise Control Adaptativo?
Também chamado de termos como controle de cruzeiro autônomo e controle de cruzeiro por radar, o controle de cruzeiro adaptável é essencialmente a evolução natural dos sistemas de controle de cruzeiro herdados, aprimorados com tecnologias adicionais para fornecer uma experiência de condução mais segura e menos agitada
Esses sistemas são capazes de ajustar automaticamente a velocidade de um veículo para corresponder à velocidade do carro ou caminhão à sua frente. Isso permite que veículos equipados com controle de cruzeiro adaptável respondam às ações de outros motoristas sem exigir nenhuma entrada adicional.
O motorista de um veículo equipado com controle de cruzeiro adaptável precisa apenas definir a velocidade desejada e, em seguida, garantir que o veículo permaneça na faixa. Quando o controle de cruzeiro adaptativo detecta que um veículo na frente diminuiu a velocidade, ele pode ajustar o acelerador e os freios, se necessário, para combiná-lo automaticamente. Quando o tráfego aumenta, esses sistemas automáticos também são capazes de acelerar.
Como o Cruise Control Adaptativo funciona?
O controle de cruzeiro é um sistema relativamente simples que permite ao motorista ajustar a posição do acelerador sem usar o pedal do acelerador. Ele existe há muito tempo e geralmente ajuda a melhorar a economia de combustível nas velocidades da estrada.
A principal questão do controle de cruzeiro sempre foi que os motoristas que usam esses sistemas precisam permanecer constantemente vigilantes contra as ações de outros motoristas. A maioria dos sistemas de controle de velocidade é desligada se o motorista pisar no freio, mas não é capaz de fazer ajustes automáticos na velocidade de um veículo.
O controle de cruzeiro adaptativo é semelhante em design aos sistemas mais tradicionais, mas existem alguns componentes adicionais em jogo.
Em vez de confiar apenas na entrada do motorista, os sistemas adaptáveis de controle de cruzeiro usam câmeras, sensores a laser ou radar. Esses sensores são capazes de detectar a presença e a velocidade de outros veículos e essas informações são usadas para manter uma distância segura seguinte.
Se o controle de cruzeiro adaptativo detectar uma obstrução na estrada ou o veículo principal desacelerar, o sistema poderá reduzir o acelerador, reduzir a marcha e até ativar os freios.
Como uso o Cruise Control adaptativo?
Se você usou o cruise control regular, deve ter uma boa idéia de como usar o cruise control adaptativo. De fato, alguns veículos com controle de cruzeiro adaptativo oferecem a opção de operar em um modo de controle de cruzeiro padrão, se é com isso que você se sente confortável.
Os controles específicos variam de acordo com o veículo em particular, mas o processo geral envolve definir a velocidade de cruzeiro desejada e, em seguida, ativar o controle de cruzeiro. Nos casos em que um sistema de controle de cruzeiro herdado é o modo padrão, será necessário ativar especificamente o sistema adaptativo.
Como o controle de cruzeiro adaptativo usa câmeras, radar e sensores a laser para monitorar a velocidade e a posição do veículo à sua frente, você pode se concentrar em manter a posição da pista e verificar outros perigos. Você ainda precisa permanecer vigilante, porque o controle de cruzeiro adaptativo não é o mesmo que piloto automático ou carro sem motorista, mas retira parte da pressão.
Se o seu veículo estiver equipado com um sistema de controle de cruzeiro parcialmente adaptável, você também precisará ficar atento a engarrafamentos e outros perigos. Esses sistemas parcialmente adaptáveis geralmente são desligados depois que o veículo diminui para uma certa velocidade, para que não sejam capazes de fazer você parar completamente. Sistemas totalmente adaptáveis são capazes de funcionar no tráfego de parar e ir.
O Cruise Control Adaptativo realmente o torna mais seguro?
O controle de cruzeiro adaptável pode ajudar a reduzir a probabilidade e a gravidade de colisões traseiras, mas esses sistemas ainda são relativamente limitados. É provável que os motoristas distraídos falhem ao ajustar manualmente suas configurações de controle de cruzeiro a tempo de evitar colisões, de modo que o controle de cruzeiro adaptativo pode ser um grande benefício nessas situações.
No entanto, o controle de cruzeiro adaptativo pode realmente causar uma redução na segurança se o motorista não estiver ciente das limitações do sistema.
De acordo com um estudo realizado pela AAA, um número alarmante de motoristas não sabe que seus sistemas de controle de cruzeiro parcialmente adaptáveis são incapazes de parar completamente seus veículos.
Outros motoristas não sabiam que o controle de cruzeiro adaptativo não funciona corretamente em estradas sinuosas porque ele pode pegar veículos em outras faixas. Se você estiver ciente de todas essas limitações, o controle de cruzeiro adaptável o deixará mais seguro.
Quais veículos acompanham o Cruise Control adaptativo?
O primeiro veículo com controle de cruzeiro adaptativo lançado em 1995, mas demorou um pouco para a tecnologia decolar. A maioria das grandes montadoras oferece algum tipo de controle de cruzeiro adaptável, e os poucos equipamentos têm pelo menos algo na prancheta. No entanto, a disponibilidade do controle de cruzeiro totalmente adaptável é um pouco mais limitada.
A BMW foi uma das primeiras montadoras a oferecer o controle de cruzeiro totalmente adaptável, que é um tipo de controle de cruzeiro capaz de levar o veículo a uma parada completa. Isso é muito importante, pois permite que você use o sistema para parar e passar tráfego. Outros tipos de controle de cruzeiro adaptável exigem que o motorista assuma o controle manual em baixas velocidades.
O controle de cruzeiro totalmente adaptável da BMW está disponível em uma variedade de modelos, incluindo 7, 5 e 6, desde 2007. Mercedes, Volkswagen, GM e vários outros também lançaram seus próprios sistemas de controle de cruzeiro totalmente adaptáveis .
Em muitos casos, a opção de controle de cruzeiro adaptativo foi limitada a apenas alguns modelos para começar. Um exemplo clássico é a GM, que inicialmente limitou a opção ao seu distintivo Cadillac de luxo. Então, começando com o ano modelo 2014, um sistema totalmente adaptável também estava disponível para o Chevy Impala, e outros modelos receberam o sistema depois disso.
Quais tipos de controle de cruzeiro adaptativo estão disponíveis?
Os sistemas de controle de cruzeiro adaptativos e autônomos podem ser divididos em sistemas baseados em laser e radar e também podem ser diferenciados com base na quantidade de entrada necessária ao motorista.
Os sistemas autônomos de controle de cruzeiro baseados em laser usam um laser montado na frente para rastrear a posição e a velocidade de outros veículos. Devido às limitações do uso de laser, esses sistemas geralmente têm problemas para detectar veículos sujos ou não refletivos, e o mau tempo também pode afetar adversamente a capacidade de um sistema baseado em laser rastrear outros veículos.
Os sistemas baseados em radar às vezes são chamados de controle de cruzeiro por radar e usam um ou mais sensores de radar em vez de um laser. Normalmente, eles funcionam em uma ampla gama de condições climáticas e normalmente são capazes de rastrear outros veículos, independentemente da refletividade.
Alguns sistemas adaptativos de controle de cruzeiro também são integrados a tecnologias de pré-travamento, como frenagem adaptativa, e outros ADAS, como sistemas de aviso de saída de faixa.
O que acontece quando o Cruise Control adaptativo falha?
Uma falha em potencial é o principal motivo pelo qual você precisa permanecer vigilante. Se o seu sistema falhar enquanto estiver em uso, você precisará ajustar manualmente sua velocidade. O veículo ainda será seguro para dirigir, mas você não poderá confiar no sistema adaptativo para manter automaticamente a distância seguinte.
Também é vital entender que alguns sistemas podem falhar, mesmo que pareçam estar funcionando bem. Se o seu controle de cruzeiro adaptativo usa um sensor a laser, você precisa estar ciente do fato de que ele pode falhar no rastreamento adequado de outros veículos em condições climáticas adversas.
Os sensores a laser também podem deixar de rastrear os veículos se estiverem especialmente sujos ou se usarem tinta não refletora. O controle de cruzeiro adaptativo baseado em radar geralmente é capaz de rastrear veículos, independentemente da pintura ou das condições climáticas, mas nenhum desses sistemas é infalível.
Para onde o Adaptive Cruise Control está indo no futuro?
Hoje, os sistemas adaptativos de controle de cruzeiro são capazes de funcionar sem nenhuma entrada externa. Eles simplesmente usam um sensor para detectar a posição e a velocidade de outros veículos e fazer os ajustes necessários. Essa tecnologia também é um componente instrumental dos carros autônomos.
No futuro, poderíamos ver sistemas de controle de cruzeiro adaptativos cooperativos que utilizam informações de outros veículos e transmitem informações para outros veículos. Uma implementação desse tipo de sistema envolveria um veículo transmitindo dados de velocidade para o veículo atrás dele, que, por sua vez, transmitiria dados de velocidade para o veículo atrás dele, e assim por diante.
O benefício desse tipo de controle de cruzeiro adaptativo avançado é que ele não depende de medições e sensores externos que podem falhar em algumas situações, como os sistemas atuais.
No entanto, a implementação desse tipo de sistema exigiria uma quantidade enorme de cooperação entre montadoras e legisladores e não funcionaria sem a adoção generalizada da tecnologia.
