Contente
- Os ABDs dos amplificadores de potência do carro
- O Chefe da Classe
- Tabela de comparação de classes de amplificadores
- Amplificadores para carros classe A
- Amplificadores para carros classe B
- Amplificadores de carro da classe AB
- Amplificadores de classe D
- Além de A, B e D
- Qual classe de amplificador você deve escolher?
Os ABDs dos amplificadores de potência do carro
Todos os amplificadores de potência desempenham essencialmente a mesma função e operam sob os mesmos princípios básicos, mas isso não significa que todas as classes de amplificadores de carro são criadas da mesma forma. Alguns amplificadores são mais adequados para usos específicos do que outros, e a maneira mais fácil de saber qual o tipo que você precisa é olhar para a classe. Cada classe é referida por uma letra do alfabeto e é delineada com bastante clareza, embora também existam combinações e híbridos que incluam características de mais de uma classe.
O Chefe da Classe
No nível mais básico, existem apenas dois tipos de amplificadores de potência: amplificadores analógicos e amplificadores de comutação. Esses tipos básicos são divididos em mais de uma dúzia de classes com letras. Algumas dessas classes, como T e Z, são proprietárias, desenhos de marcas registradas e outras, como A e B, são produzidas por vários fabricantes.
De todas as diferentes classes de amplificadores, existem apenas quatro que são comumente usadas em sistemas de áudio para carros, e uma delas é do tipo combinado. Essas quatro classes de amplificadores são A, B, AB e D.
Tabela de comparação de classes de amplificadores
| Prós | Contras | |
| Classe A | Saída limpa, alta fidelidade e baixa distorção. | Tamanho grande e cria muito calor. |
| Classe B | Eficiente, tem um tamanho menor e cria menos calor. | Menor fidelidade de áudio e possível distorção do sinal. |
| Classe A / B | Mais eficiente que a classe A e menos distorção que a classe B. | Menos eficiente que a classe B e mais distorção que a classe A. |
| Classe D | Extremamente eficiente. | Distorção em altas frequências. |
Amplificadores para carros classe A
Por definição, os amplificadores de classe A estão "sempre ativos". Esses amplificadores são agrupados devido ao fato de usarem circuitos internos projetados para sempre ter passagem de corrente pelos transistores de saída. Esse design básico possui vantagens e desvantagens que tornam os amplificadores de classe A adequados para algumas aplicações e inadequados para outras. O maior problema quando se trata de amplificadores de classe A em aplicações de som automotivo é o tamanho.
Amplificadores para carros classe B
Diferentemente dos amplificadores de classe A, os amplificadores de classe B são comutados. Isso significa que eles usam circuitos internos que lhes permitem "efetivamente desligar" seus transistores de saída quando não há sinal de áudio para amplificar. Isso resulta em uma eficiência amplamente aprimorada, o que torna os amplificadores de classe B adequados para aplicativos de áudio de automóveis, mas também vem com uma fidelidade de áudio reduzida.
Amplificadores de carro da classe AB
Esses amplificadores são efetivamente um híbrido das classes tradicionais de amplificadores A e B. Embora seus transistores sempre tenham corrente fluindo através deles, eles usam circuitos capazes de reduzir a quantidade de corrente quando nenhum sinal está presente. Isso resulta em um grau de eficiência muito mais alto que os amplificadores puros de classe A, sem tanta distorção quanto um amplificador de classe B. Devido a esses benefícios, os amplificadores de classe AB são os amplificadores de alcance total mais usados nos sistemas de áudio de automóveis.
Amplificadores de classe D
Os amplificadores de classe A, B e AB são todos exemplos de classes de amplificadores analógicos, o que torna a classe D a única classe de amplificadores "comutados" comumente usada em sistemas de áudio de automóveis. Diferentemente das classes A, B e AB, os amplificadores de classe D operam ligando e desligando a corrente em seus transistores muito rapidamente. Isso cria efetivamente um sinal de saída comutado ou pulsado que é mapeado para o sinal de entrada analógico.
Embora os amplificadores de classe D sejam extremamente eficientes, o método de comutação / pulsação resulta em uma certa distorção nas frequências mais altas. Isso geralmente é removido por um filtro passa-baixo, pois as frequências mais baixas não sofrem a mesma distorção. Muitos amplificadores mono para subwoofer são da classe D, mas os benefícios de tamanho e potência os tornam uma das classes de amplificadores mais populares para alto-falantes de gama completa.
Além de A, B e D
A maioria dos amplificadores de áudio para carro é A / B ou D, mas também estão disponíveis variações desses dois tipos principais. Essas outras classes de amplificadores normalmente selecionam características dos principais tipos de amplificadores, na tentativa de aumentar o desempenho sem sacrificar muito em troca.
Por exemplo, da mesma maneira que os amplificadores AB combinam os projetos de A e B, os amplificadores de classe BD são projetados para oferecer menos distorção em altas frequências do que os amplificadores de classe D com mais eficiência que você espera de uma classe B.
Qual classe de amplificador você deve escolher?
Com a introdução de bD, GH e outros tipos de amplificadores, escolher a classe certa pode parecer muito mais complicado do que nunca. Se você deseja apenas um bom som, sem se aprofundar muito, a regra básica é que os amplificadores A / B são melhores para a faixa total e a maioria dos alto-falantes componentes, enquanto os amplificadores classe D são melhores para dirigir subwoofers. Você pode torná-lo muito mais complicado do que isso, se quiser, mas seguir esse plano básico o colocará no caminho certo.
